Come realizzare un portapacchi per pneumatici?
Hai un sacco di pneumatici in più in giro? Hai deciso di costruire un grande magazzino di pneumatici? Forse non sei sicuro di cosa farne o forse hai bisogno dello spazio di archiviazione per riporli. In entrambi i casi, abbiamo la soluzione perfetta per te!
Oggi vi mostreremo l'intero processo del prodotto portapneumatici di HML. Per chiunque cerchi di sbarazzarsi di alcuni pneumatici vecchi o più pneumatici nuovi e fare spazio nel magazzino o nel negozio di pneumatici, questo è una garanzia di qualità e puoi acquistare un portapneumatici da HML con fiducia.
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Step1: Taglio del materiale
La società del gruppo HML segue sempre la regola di tagliare la materia prima da Anshan per produrre pali in acciaio dolce. Per ottenere materiale per tubi in acciaio di lunghezza standard, dobbiamo prima tagliare la materia prima in lunghezze di tubi che soddisfino le dimensioni del disegno.
Usiamo la macchina da taglio per farli ed è molto importante assicurarsi che la macchina sia impostata correttamente prima di iniziare a tagliare le materie prime. Dopo che le materie prime sono state tagliate in tubi di acciaio di lunghezza standard, vengono immagazzinate nel magazzino come materiali di ricambio per la saldatura.
Passaggio 2: stampa di pezzi di ricambio
Il nastro arrotolato viene inserito nella macchina e formato mediante stampaggio. Dopo la formatura, viene trasportato dall'attrezzatura per la movimentazione dei materiali all'area di saldatura.
Passaggio 3: saldatura
Per ottenere una saldatura ad alta resistenza, il tubo e il pezzo di ricambio devono essere saldati nel palo mediante una saldatrice robotizzata. Le saldatrici robotizzate di HML Group sono completamente saldate e hanno il vantaggio di essere più veloci e costanti rispetto ai metodi di saldatura manuale. Inoltre, le saldatrici robotizzate possono essere utilizzate per saldare più parti contemporaneamente, il che riduce il tempo complessivo di saldatura. Di conseguenza, le saldatrici robotizzate sono in grado di produrre saldature di qualità superiore in meno tempo, rendendole la scelta ideale per le applicazioni di produzione.
Dopo che il tubo e il pezzo di ricambio sono stati tagliati in un tubo d'acciaio di lunghezza standard, vengono saldati nel palo saldato e nella base mediante una saldatrice robotizzata. Il palo e la base saldati vengono lucidati e puliti dagli operai HML.
Passaggio 4: finitura superficiale
Il trattamento superficiale del portapacchi per pneumatici di stoccaggio è solitamente verniciato a polvere. Il processo di verniciatura a polvere è il seguente:
1. Preriscaldato
Il montante e la base del portapacchi puliti e sgrassati vengono preriscaldati a una temperatura di circa 200 gradi Celsius.
2. Verniciatura a polvere
La polvere viene quindi applicata al montante e alla base del portapacchi utilizzando una pistola a spruzzo elettrostatica.
3. Cuocere
Il palo e la base del pneumatico vengono quindi cotti in camera da forno a una temperatura di circa 200 gradi Celsius per circa 20 minuti.
Il montante e la base del pneumatico verniciati a polvere vengono quindi raffreddati e imballati per la spedizione.
Passaggio 5: caricamento dell'imballaggio
Il metodo di imballaggio del portapacchi per pneumatici di HML è un modo efficiente e personalizzabile per proteggere il portapacchi durante il trasporto. Il tubo di supporto 4 up aiuta a fissare e proteggere i tuoi pneumatici, mentre le cinghie di plastica e la pellicola aiutano a evitare rotture. Questo portagomme è anche facile da caricare e scaricare con un carrello elevatore. Il metodo di imballaggio per rack per pneumatici di HML è la soluzione ideale per mantenere i tuoi pneumatici al sicuro durante il trasporto. Inoltre, la nostra confezione è personalizzabile in modo da poter scegliere il metodo di imballaggio giusto per le tue esigenze.
Ci auguriamo che questo tutorial su come realizzare un portapacchi per pneumatici ti sia piaciuto!
Se hai bisogno di acquistare il tuo portapacchi, contattaci all'indirizzo HML. Offriamo un'ampia varietà di dimensioni e stili per tutte le tasche! anche se hai ruote più grandi da riporre.
